La nozione di concorrenza di cui al secondo comma, lett. e), dell’art. 117 Cost. riflette quella operante in ambito europeo: essa comprende, pertanto, sia le misure legislative di tutela in senso proprio, intese a contrastare gli atti e i comportamenti delle imprese che incidono negativamente sull’assetto concorrenziale dei mercati, sia le misure legislative di promozione, volte a eliminare limiti e vincoli alla libera esplicazione della capacità imprenditoriale e della competizione tra imprese (concorrenza “nel mercato”), ovvero a prefigurare procedure concorsuali di garanzia che assicurino la più ampia apertura del mercato a tutti gli operatori economici (concorrenza “per il mercato”). (Precedenti: S. 44/2023 - mass. 45360; S. 4/2022 - mass. 44469; S. 137/2018 - mass. 41385; S. 83/2018 - mass. 40489; S. 299/2012; S. 291/2012 - mass. 36788; S. 200/2012 - mass. 36547; S. 45/2010 - mass. 34421)

Sul piano del riparto della competenza legislativa la tutela della concorrenza ha natura trasversale, non presentando confini certi; essa, tuttavia, non è un passpartout in grado di giustificare l’attrazione indiscriminata di ogni intervento legislativo alla competenza esclusiva statale e l’esclusione aprioristica di qualsivoglia intervento regionale, dal momento che la sua dilatazione massima rischierebbe di vanificare lo schema di riparto dell’art. 117 Cost., che vede attribuite alla potestà legislativa residuale e concorrente delle regioni materie la cui disciplina incide sullo sviluppo economico. (Precedenti: S. 401/2007 - mass. 31871; S. 14/2004 - mass. 28261).

La competenza legislativa esclusiva statale in materia di tutela della concorrenza non esclude necessariamente le competenze legislative regionali, ma va misurata, nella sua portata e nei suoi obiettivi, in rapporto ai settori materiali in cui si manifesta (ad esempio, le discipline del noleggio con conducente e delle concessioni su beni demaniali) (Precedenti: S. 163/2025 - mass. 47084; S. 89/2025 - mass. 46824; S. 206/2024 - mass. 46567).